eXcluzive Motors :: автомобильный журнал

События по датам
 
« 27 Окт 2020 »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Оглавление журнала
Главная
Авто новости
Тюнинг автомобилей
Тюнинг
Тест-драйвы
Словарь терминов
Ремонт автомобилей
Статьи
Правовая информация
Автострахование
Автокредитование
Справочная информация
Практическая информация
Технические характеристики
Авто / Мото
Тест-драйвы
Отзывы владельцев
Обзоры новых моделей
Тест-драйвы авто
Справочная
Спецномера
Федеральные спецномера
Требования к спецсигналам
Специальные звуковые сигналы
Опозновательные сигналы
Расшифровка военных номеров
Коды на номерах ТС
Материалы по теме
Ремонтируем сами

Чистка форсунок

Чистка электромагнитных форсунок системы питания при помощи ультразвука позволяет восстановить их работоспособность на 90%, а именно:
улучшить дисперсность...Прочитать статью полностью...

Задние дисковые тормоза

Дорогие иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех колёс стандартно, что позволяет им, уверенно оттормаживаться с больших скоростей. Явным минусом отечественных...Прочитать статью полностью...

Готовим машину к зиме

Автор Алексей Демченко   
19.11.2006 г.

Первым пунктом следует поменять резину с летней или всесезонной на зимнюю. Иначе все остальные действия не будут иметь для вашего автомобиля никакого практического смысла, ибо первый же снегопад и езда по обледенелой дороге на летней резине приведет вас прямиком на празднование дня жестянщика, который вполне может затянуться до наступления теплых весенних дней.

 

Какую брать резину - с шипами или нет, каждый решает для себя сам, поскольку четких советов тут быть не может и по большому счету это весьма субъективно. Общепринятое мнение состоит в том, что если ездить приходится в основном в городе, то шипы ни к чему. Если же большая часть ваших маршрутов пролегает по загородным дорогам, то следует остановить выбор на покрышках с шипами. Однако это вовсе не догма. Выбор сильно зависит от стиля вождения и от личных предпочтений водителя.

 

Пуск двигателя в мороз

Автор x-motors press   
19.11.2006 г.

Первый совет автомехаников - профилактика. Нужно позаботиться, чтобы масло и другая «жидкая химия» автомобиля были незамерзающими. Минеральное или просто старое машинное масло в минус 30 наверняка замерзнет. Поэтому лучше поменять его, предпочтительно на «синтетику», считают специалисты. В бачке омывателя тоже нужно иметь незамерзайку, причем качественную и неразбавленную. Вода, если вдруг у кого осталась, замерзнув, разорвет детали омывателя.

 

Покупка нового автомобиля

Автор x-motors press   
19.11.2006 г.

Покупка нового автомобиля - непростое испытание даже для автолюбителя со стажем. В связи с постоянно пополняющимся ассортиментом от ведущих автомобильных фирм трудно найти действительно свою машину. Выбор автомобиля – это комплексный процесс, в котором самое главное не переплачивать тысячи долларов за автомобиль, на котором вам будет неуютно передвигаться. Ниже мы предлагаем вам ознакомиться с 10 самыми распространенными ошибками, которые допускают покупатели новых и подержанных автомобилей.

 

Правильный уход за литыми дисками

Автор x-motors press   
19.11.2006 г.

Последнее время все большее количество водителей выбирают литые или кованые колеса для своих автомобилей. Многие приобретают их из-за внешнего вида, так как различные модификации данных изделий позволяют подобрать колеса под дизайн автомобиля.

На самом деле корнями литые колеса уходят в далекое прошлое. Несколько десятков лет назад их применяли исключительно в спортивных автомобилях, для уменьшения массы колес, а так же для лучшей вентиляции тормозных дисков, которые на критических режимах просто перегреваются, теряя в КПД.

 

Тормозной путь и сила удара

Автор Yarik   
19.11.2006 г.

При движении исправного легкового автомобиля на горизонтальном прямом участке дороги с твёрдым сухим покрытием, с неизношенным протектором шин со скоростью 60км/час, остановочный путь составит около 33метров.Для сохранения этой длины остановочного пути, скорость будет необходимо снижать: при дожде-до 40км/час, при гололёде-до 20км/час. Для проверки тормозной системы легкового авто, его разгоняют до 40км./час. и начинают торможение. Если автомобиль технически исправен, то он должен пройти не более 14,7метров.("фуры" на ~ на 5 метров больше).

 

Машины – утопленники

Автор Александр Иванов   
18.11.2006 г.

Утонуть может не только человек, но ещё и его автомобиль, с той лишь разницей, что первый (то есть человек) навсегда перестаёт существовать, а вот автомобиль ещё какое-то время продолжает функционировать. Машины-утопленники на современном российском авторынке не редкость. Специалисты отмечают, что на рынке подержанных аварийных (побывавших в форс-мажорных ситуациях) автомобилей утопленники составляют примерно двадцать – двадцать пять процентов от общего числа.

 

 
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>

Результаты 145 - 160 из 290
Страница сгенерирована за 0.137149 секунд