eXcluzive Motors :: автомобильный журнал

События по датам
 
« 26 Фев 2013 »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728     
Партнеры
Немного обо всем
Оглавление журнала
Главная
Авто новости
Тюнинг автомобилей
Тюнинг
Тест-драйвы
Словарь терминов
Ремонт автомобилей
Статьи
Правовая информация
Автострахование
Автокредитование
Справочная информация
Практическая информация
Технические характеристики
Тест-драйвы
Отзывы владельцев
Обзоры новых моделей
Тест-драйвы авто
Справочная
Спецномера
Федеральные спецномера
Требования к спецсигналам
Специальные звуковые сигналы
Опозновательные сигналы
Расшифровка военных номеров
Коды на номерах ТС
Материалы по теме
Ремонтируем сами

Задние дисковые тормоза

Дорогие иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех колёс стандартно, что позволяет им, уверенно оттормаживаться с больших скоростей. Явным минусом отечественных...Прочитать статью полностью...

Диагностика ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) можно охарактеризовать двумя основными параметрами.
Первый - количество прошедшего сквозь него воздуха, второй -...

Прочитать статью полностью...
26 Январь 2013 25 Февраль 2013 26 Февраль 2013 27 Февраль 2013 26 Март 2013

Ремонт царапин и сколов на кузове автомобиля

Автор x-motors press   
26.02.2013 г.
Сколы и царапины на кузове автомобиля это неизбежные последствия повседневной эксплуатации,такие неприятности ждут даже самого бережливого и аккуратного хозяина машины. Что же делать и как избавится от сколов и других мелких повреждений лакокрасочного покрытия.В этой статье мы расскажем как правильно обрабатывать сколы и царапины, как самостоятельно полировать кузов машины, а атк же как ухаживать за новой и подержанной.
Последнее обновление ( 26.02.2013 г. )
 
Страница сгенерирована за 0.011592 секунд