|
Автор Олег Желнов
|
|
05.09.2006 г. |
|
Мало кто задумывался над тем, что, например, замок на педали не является серьезным противоугонным устройством, ввиду того что угонщик может уехать, не нажав ни разу ни на газ, ни на сцепление, ни на тормоз, или легко снять замок, откусив лапки педалей. Производители автосигнализаций и противоугонных средств всегда говорят о неоспоримых достоинствах своих товаров, но никогда не скажут о неизбежных недостатках их неполного или некомпетентного применения. А ведь именно грамотное применение владельцем автомобиля способов противодействия угону может поставить непреодолимый заслон злоумышленникам и позволит хозяину надежно защитить свою собственность. |
|
Последнее обновление ( 12.09.2006 г. )
|
Четырёхместное кобрио будет обладать четырёхдверным кузовом и специальной электрогидравлической «тряпичной» крышей. Четырёхдверная конструкция позволяет пассажирам заднего ряда без особых проблем входитьи выходить из автомобиля, кроме того это придаёт значительный плюс внешней оптике модели, выполняет все требования по безопасности при боковом крэше и требует небольших затрат компании для развития и внедрения на рынок.