eXcluzive Motors :: автомобильный журнал

События по датам
 
« 06 Сен 2006 »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Партнеры
Немного обо всем
Оглавление журнала
Главная
Авто новости
Тюнинг автомобилей
Тюнинг
Тест-драйвы
Словарь терминов
Ремонт автомобилей
Статьи
Правовая информация
Автострахование
Автокредитование
Справочная информация
Практическая информация
Технические характеристики
Тест-драйвы
Отзывы владельцев
Обзоры новых моделей
Тест-драйвы авто
Справочная
Спецномера
Федеральные спецномера
Требования к спецсигналам
Специальные звуковые сигналы
Опозновательные сигналы
Расшифровка военных номеров
Коды на номерах ТС
Материалы по теме
Ремонтируем сами

Устраняем течь из-под передней крышки двигателя

Чумазый двигатель – не редкость. Масло, просачиваясь сквозь “потеющие” прокладки и сальники и смешиваясь с пылью, придает мотору соответствующий облик....

Прочитать статью полностью...

Диагностика ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) можно охарактеризовать двумя основными параметрами.
Первый - количество прошедшего сквозь него воздуха, второй -...

Прочитать статью полностью...
06 Август 2006 05 Сентябрь 2006 06 Сентябрь 2006 07 Сентябрь 2006 06 Октябрь 2006

Чего ждет рядовой водитель от чип-тюнинга

Автор Петр Науменко   
05.09.2006 г.

Во все времена человеку было свойственно желать большего, потратив меньше. Наши дни - не исключение, и приведенное выше утверждение с полной уверенностью можно примерить и на мир автомобилей. Кто из нас не сталкивался с дилеммой: потратить энную сумму на новенький автомобиль из салона или же приобрести аналогичный по стоимости, но бывший в употреблении экземпляр классом повыше, побогаче оснащенный, более комфортный? И даже в случае покупки нового авто мы проявляем завидное упорство, добиваясь скидки, которую тут же пускаем на дооборудование, - например, сэкономленные сто долларов моментально обращаются в тонировку стекол. Даже если абстрагироваться от глобального понятия "автомобиль" и обратить внимание на его отдельные узлы, открывается довольно широкий простор для приложения усилий, направленных на получение максимальной отдачи от каждого рубля, вложенного буквально в каждый отдельно взятый винтик. Наиболее лакомый кусочек - разумеется, двигатель.

 

Nissan Skyline GTS-4 в тридцать третьем кузове

Автор x-motors press   
06.09.2006 г.

Nissan Skyline GTS-4 Nissan Skyline GTS-4 в "тридцать третьем" кузове, это, конечно, далеко не легендарный GTR. Однако при желании из него можно вырастить автомобиль, достойный славы старшего брата. Правда, для этого требуются весьма специфические японские "приправы" и немало энтузиазма.

Все началось, когда Александр прилетел на Сахалин, куда по его заказу знакомые перегонщики привезли вожделенный Skyline, и обомлел – действительность расходилась с интернетовскими картинками и словесным описанием в диаметрально противоположные стороны.

Последнее обновление ( 06.09.2006 г. )
 

Как купить подержанный автомобиль

Автор Иван Скворцов   
06.09.2006 г.

подержанный автомобиль Так почему же люди покупают подержанный автомобиль? Причин здесь несколько. Для многих это единственная возможность сесть за руль в связи с недостаточным количеством денежных знаков, другие сознательно предпочитают подержанное авто новому, исходя из вполне прагматических соображений. Третья категория покупателей приобретает такие машины (как правило, убитые) с целью последующей перепродажи, строя на этом свой бизнес, часто весьма успешный.

Последнее обновление ( 06.09.2006 г. )
 

Renault Clio III

Автор x-motors press   
06.09.2006 г.

Renault Clio III В России начались продажи Renault Clio III. На нынешний момент машинка доступна в трех вариациях: Authentique, Expression и Dynamique.

Для новинки будут доступны три бензиновых мотора: 1.2 литра 75 л.с., 1.4 литра 100 л.с., и 1.6 литра 110 л.с. Все двигатели 16-клапанные и оборудованы «электронной педалью акселератора» и дроссельной заслонкой с сервоприводом.

По желанию клиента на Clio III можно установить как механическую 5-ступенчатую, так и автоматическую 4-х ступенчатую коробку передач. Автомат, правда, будет доступен только для моделей с двигателем 1.6 литра.

Стартовая цена автомобиля составляет 15749 долларов США.

 

Mitsubishi Lancer Evo IX

Автор x-motors press   
06.09.2006 г.

Mitsubishi Lancer Evo IX Компания Mitsubishi на Московском автосалоне представила девятое поколение спортивного автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution. Он оборудован 2.0-литровым двигателем с турбонаддувом, а его мощность составляет 280 л.с. (208 кВт).

Базовая цена автомобиля на российском рынке составит 46.760 у.е., а в максимальной комплектации "Ultimate" он обойдется в 51.090 у.е. Комплектация Ultimate включает в себя 17-дюймовые кованые диски BBS и спортивную подвеску с амортизаторами Bilstein.

Единственное, что может огорчить покупателя – короткая гарантия: 1 год или 20 тысяч километров пробега.

 
Страница сгенерирована за 0.054614 секунд