eXcluzive Motors :: автомобильный журнал

События по датам
 
« 06 Ноя 2006 »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930     
Партнеры
Немного обо всем
Оглавление журнала
Главная
Авто новости
Тюнинг автомобилей
Тюнинг
Тест-драйвы
Словарь терминов
Ремонт автомобилей
Статьи
Правовая информация
Автострахование
Автокредитование
Справочная информация
Практическая информация
Технические характеристики
Тест-драйвы
Отзывы владельцев
Обзоры новых моделей
Тест-драйвы авто
Справочная
Спецномера
Федеральные спецномера
Требования к спецсигналам
Специальные звуковые сигналы
Опозновательные сигналы
Расшифровка военных номеров
Коды на номерах ТС
Материалы по теме
Ремонтируем сами

Датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха  HLM2-4.7 0280212022 (BOSCH)


Назначение датчика. Принцип действия
Датчик массового расхода воздуха предназначен для преобразования расхода воздуха,...

Прочитать статью полностью...

Задние дисковые тормоза

Дорогие иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех колёс стандартно, что позволяет им, уверенно оттормаживаться с больших скоростей. Явным минусом отечественных...Прочитать статью полностью...

06 Октябрь 2006 05 Ноябрь 2006 06 Ноябрь 2006 07 Ноябрь 2006 06 Декабрь 2006

Выбор автошколы

Автор x-motors press   
06.11.2006 г.

В России работает огромное количество автошкол, но, к сожалению, не все обеспечивают качественную подготовку водителей.

Нередко клиенты, получившие права, навыками безопасного вождения так и не овладевают и доучиваются уже на улицах города, подвергая опасности себя и окружающих. Какими же критериями при выборе автошколы должен руководствоваться человек, решивший действительно научиться водить машину?

 

С чего же начать? Сначала лучше всего посоветоваться со знакомыми, которые уже прошли обучение, почитать объявления в газетах и журналах. Затем обзвоните несколько автошкол и поинтересуйтесь стоимостью и сроками обучения.

 

 

 

Bugatti Veyron

Автор x-motors press   
06.11.2006 г.

Bugatti Veyron К дизайну Veyron можно относиться по-разному, но с тем, что это самый быстрый автомобиль в мире, спорить не приходится. Bugatti Veyron умеет разгоняться до 407 километров в час, а это значит, что он легко опередит и SCC Aero, развивающий всего 401 км/ч, и Saleen S7 twin turbo с его несчастными четырьмя сотнями, не говоря уже о дохленьком шведском Koenigsegg CCX с его ничтожными 395 км/ч.

Последнее обновление ( 06.11.2006 г. )
 
Страница сгенерирована за 0.038336 секунд