eXcluzive Motors :: автомобильный журнал

События по датам
 
« 24 Авг 2006 »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031     
Партнеры
Немного обо всем
Оглавление журнала
Главная
Авто новости
Тюнинг автомобилей
Тюнинг
Тест-драйвы
Словарь терминов
Ремонт автомобилей
Статьи
Правовая информация
Автострахование
Автокредитование
Справочная информация
Практическая информация
Технические характеристики
Тест-драйвы
Отзывы владельцев
Обзоры новых моделей
Тест-драйвы авто
Справочная
Спецномера
Федеральные спецномера
Требования к спецсигналам
Специальные звуковые сигналы
Опозновательные сигналы
Расшифровка военных номеров
Коды на номерах ТС
Материалы по теме
Ремонтируем сами

Автомобиль не заводится?

Представьте себе: одним прекрасным (отвратительным) весенним (осенним, зимним и т. д.) утром (днем, вечером) вы садитесь в свой автомобиль,...

Прочитать статью полностью...

Диагностика ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) можно охарактеризовать двумя основными параметрами.
Первый - количество прошедшего сквозь него воздуха, второй -...

Прочитать статью полностью...
24 Июль 2006 23 Август 2006 24 Август 2006 25 Август 2006 24 Сентябрь 2006

Honda Civic Ferio

Автор Евгений   
24.08.2006 г.

Отзыв решил написать давно. Это мой первый автомобиль и первый, соответственно отзыв. Вот только никак не мог собраться и сесть за это благородное дело. Почему благородное? Отзывов на Civic Ferio этого поколения ужасающе мало. Это я обнаружил непосредственно перед покупкой - начал рыть все, что роется, и выяснил, что счастливых обладателей этого автомобиля очень немного, либо они весьма немногословны - мнений было мало, но это не помешало мне принять волевое решение и стать обладателем "Силы мечт" С-сегмента.
Перед покупкой об автомобиле Honda Civic знал немногое и не сказать, что очень хорошее. Из фактов в активе было следующее. Civic этого поколения для Honda оказался провальной моделью. Хондовцы отошли от своих идеалов динамичной и злой машине к более комфортабельному и утилитарному варианту. Видимо не давали покоя лавры главного конкурента - Toyota Corolla, которая никогда (почти) не отличалась особенными драйверскими характеристиками, зато была удобной, надежной, нравящейся большинству своих покупателей своей универсальностью. В общем, заваевашей свою армию поклонников отсутствием каких бы то ни было оригинальных черт, которые могли бы отпугнуть кого-то из потенциальных клиентов. Департамент маркетинга Honda насел на инженеров, и в результате волевого решения Honda Civic обрел переднюю подвеску типа МакФерсон, бОльшую высоту и очень нейтральную внешность. (В последующем Хондовцы осознали свою ошибку и исправили недостатки №№2 и 3 - посмотрите на новый Civic и все поймете сами - но это другая история).

 

Последнее обновление ( 24.08.2006 г. )
 

Премьера Mitsubishi Galant

Автор x-motors press   
24.08.2006 г.

Mitsubishi Galant Новый Mitsubishi Galant будет представлен на Московском автосалоне в конце августа. Продажи этого автомобиля в России начнутся одновременно с его премьерой. Вся информация о российских комплектациях и ценах нового флагманского седана Mitsubishi будет сообщена непосредственно на автосалоне.
Новый седан заметно прибавил в размерах. Пока нет точных данных о ходовых характеристиках автомобиля и его двигателе. В США Mitsubishi Galant 2007 модельного года комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 2.4 литра и мощностью 160 л.с., а также двумя версиями 6-цилиндрового V-образного двигателя объемом 3.8 литра. Их мощность составляет 230 и 258 лошадиных сил.

 

 

 
Страница сгенерирована за 0.035734 секунд