Чемпионат мира по ралли 2006

Sebastien Loeb в новозеландской гонке не участвовал; во-первых, травма еще не позволяет. А во-вторых, он уже чемпион мира 2006; может и пропустить. Зато здесь стартовал мотоциклетный супер-чемпион Valentino Rossi: уже во 2-й раз он пробует свои силы на 4-х колесах.

S.Loeb – чемпион мира 2004, 2005 и 2006

Любимец публики Valentino стал 3-м пилотом заводской команды Subaru; прикол.

Рельефный “проселочный” маршрут идет по довольно ровным гравийно-грунтовым дорогам, скорости здесь приличные. Многое зависит от погодных условий – и от выбора резины. Так, экипажи Prodrive Subaru выступают на Pirelli, тогда как у Citroen Total предпочитают Michelin, а у M-Sport Ford – шины BF Goodrich (в сущности тоже Michelin, только американского

исполнения).

И в пятницу по еще сырому покрытию (после легкого ночного дождика) гонку – в отсутствие 3-кратного чемпиона мира - возглавил финский экс-чемпион 2000 и 2002 Marcus Gronholm на “фокусе” WRC. Вторым пошел его соотечественник и младший партнер по команде - Mikko Hirvonen (M-Sport Ford). Хотя чемпионат 2006 Gronholm уже проиграл, команда Ford вполне в силах завоевать Кубок конструкторов. За него и борются 2 заводских фордовских экипажа.

Днем дороги подсохли, но расклад практически не изменился. Два “фокуса” впереди, за ними - Citroen Xsara T4, за рулем которой молодой испанец Daniel Sordo (“частная” команда Kronos Total). Вот ведь как: под управлением “супер Сэба” Xsara T4 – непобедимый ралли-аппарат. А если не Loeb, то ничего особенного…

Rossi закончил первый день на 24-й позиции; да, не то же самое, что на 2 колесах по зеркальной ходовой поверхности. Мотозвезду среди других опередил и россиянин Александр Доросинский (тоже на Impreza WRX, класс N) – 21-е время; своеобразный успех.

В субботу с утра вновь дождило, что не помешало фордовским экипажам удерживать на грязном гравии тотальное лидерство. На 3-ю позицию выдвинулся австриец Manfred Stohl (“частная” команда OMV-Peugeot) и оттеснил Sordo назад. Rossi продолжил гонку и поднялся до 13-й позиции! А.Доросинский уступил 5-кратному чемпиону motoGP, но тоже улучшил свое положение (19-е время).

В воскресенье новозеландское ралли благополучно завершилось – даром, что ездили вниз головой.

M.Gronholm – победитель ралли Новой Зеландии

Первым и 2-м пришли M.Gronholm (его 24-я победа в WRC и 4-я в Новой Зеландии!) и M.Hirvonen; очередной “золотой дубль” для BP-Ford! Третье место занял M.Stohl; удивительная стабильность для не заводского экипажа. V.Rossi не разбил свой “субарик” и финишировал 11-м, А.Доросинский – 16-м; совсем не плохо. Победитель прошел 17 ДОПов в общей сложности за 4 часа 2 мин. и 30,7 сек. – со средней скоростью 88,7 км/ч; заметно медленнее, чем год назад. BP-Ford досрочно выиграл командный чемпионат мира – впервые после 1979: “фокусы” грязи не боятся! Заключительный этап в Уэльсе (Великобритания) пройдет уже в чисто спортивном духе. Разве что D.Sordo и M.Stohl поборются за 4-е место в чемпионате, - чтобы зрители не скучали.

В.П.

Предварительный зачет чемпионата мира по ралли 2006, пилоты

M.Gronholm впереди от старта до финиша.

V.Rossi неплохо смотрится за рулем 4-колесного аппарата.

M.Stohl – сильнейший из “частников” (про “супер Сэба”речи нет).

Молодой M.Hirvonen прибавляет от гонки к гонке.

Победа – и командный чемпионат для “форда”!